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丰田混动真心便宜,但为啥拿不到节能补贴?

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发表于 2017-11-20 13:52:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

                        

      


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然而理想是丰满的,现实却是骨感的,这两款车一分钱的节能补贴都拿不到,人们不禁要问,难道是国内打击日系车的结果吗?其实不是,事实是国家“节能与新能源车”标准规定,混合动力车型纯电动的续航里程要大于50公里,而丰田卡罗拉和雷凌的混动车型只是低混,虽然能够省油,但不满足中国这一标准,所以无法进入国家“新能源以及节能汽车”的目录。
这还不算完,因为这两款车的混动车型排量在1.8L,所以10月1日实施的购置税减半政策也无法享受。说来说去,除了终端降价外,这两款车竟然得不到中国一分的补贴,算下来,其购车的成本比其它混动还要高,这样的局面恐怕让丰田尴尬不已吧。



   
   
        
   
   
        
        
        
   




                        
卡罗拉/雷凌双擎HEV(混合动力车型)前几天刚刚上市,但售价让人们吓了一跳,最低价13.98万的价格比起比亚迪秦还要便宜了一大截,不少用户立刻动了心思,如果买一款这样的车,节能补贴下来是不是能省好多钱呢?
      
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原标题:丰田混动真心便宜,但为啥拿不到节能补贴?
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